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隔声屏障,交通屏障,隔声墙,屏障降噪    

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目前,声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

隔声屏设计应注意的问题:

 (1)室内应用的隔声屏要考虑室内的吸声处理。研究表明,当室内壁面和天花板以及隔声屏障表面的吸音系数趋于零时,室内形成混响声场,隔声层的阵噪值为零。因此隔声屏两侧应做吸声处理。

 (2)隔声屏材料的的选择及构造。要考虑其本身的隔声性能,一般隔声屏的隔声量要比所希望的“声影区”的声级衰减量大10db,只有这样.才能避免隔声屏透射声所造成的影响。同时,还要防止隔声屏上的孔隙漏声,注意结构制作的密封。如用在室外,要考虑材料的防雨及气候变化对隔声性能的影响。

 (3)隔声屏设计要注意构造刚度。在隔声屏底边一侧或两侧用型钢条加强,对于可移动隔声屏,可在底侧加万向轮,可随时调整它与噪声源的方位,以取得最佳降噪效果。

 (4)隔声屏要有足够的高度、长度。隔声屏越高,噪声的衰减量越大,所以隔声屏有足够的高度和长度,一般要求长度为高度的3--5倍。

 (5)隔声屏主要用于阴挡直达声。根据实际需要,可制成多种形式(如二边形、遮檐式、三边形、双重式等)。一般要因地制宜,根据需要也可在隔声屏上开设观察窗,观察窗的隔声量与隔声屏大体相近。

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